車位緊缺是2015年以來，中國一線、二線城市面臨的一個重要公共基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域問題，并且這種問題也開始向小縣城、郊區(qū)等非人口聚集地空間轉(zhuǎn)移。人均擁有車輛的比重超過城市停車位承載量上限是造成這一情況的重要動因，短時間難以轉(zhuǎn)變大眾消費觀念的情況下，升降橫移車位便成為解決該領(lǐng)域問題的有效措施。以下就談?wù)勆禉M移車位具有的優(yōu)勢。

一、受制空間情況相對較小

在現(xiàn)代社會中，汽車已經(jīng)成為每個家庭的剛需，汽車數(shù)量越來越多，導(dǎo)致很多平面停車場已經(jīng)無法滿足社會需求。隨著自動化技術(shù)的進(jìn)步，各種形式的立體車庫應(yīng)運而生。由于立體車庫的建設(shè)條件受場所的影響，因此有很大的變動性，不同場所需要用到不同形式的立體車庫，對立體車庫設(shè)計和建設(shè)提出了更大的挑戰(zhàn)。移動車位將空間放置在次要位置，具有更強(qiáng)的靈活調(diào)動屬性。

二、自動化控制準(zhǔn)確度高

自動升降橫移車位主要具有兩種工作模式，即自動控制模式和人工操作模式。在自動控制模式中，車位系統(tǒng)根據(jù)聲音與光線傳感器實時采集外部動態(tài)環(huán)境信息來對車位的伸縮予以自動化控制。如果當(dāng)今外部車輛較少，車位的直線步進(jìn)電機(jī)會自動進(jìn)行擴(kuò)張，而當(dāng)車輛較為密集時，單片機(jī)會向直線步進(jìn)電機(jī)發(fā)出停止指令以完成車位的收縮控制。

三、成本相對較低

比較以往主要設(shè)置在住宅區(qū)地下的固定車位，自動橫移車位由于打破了這種固定空間的劃分，因此往昔存在的購買車位等說法自然作古。這對不少剛剛擁有車輛的青年群體而言是一個利好消息，他們能夠減少在購車領(lǐng)域耗費的心力，轉(zhuǎn)而更注重朝住宅問題而努力。

升降橫移車位在城市里逐漸開始應(yīng)用推廣，某種程度解決了車輛與城市用地間難以調(diào)和的矛盾。當(dāng)車輛總數(shù)一再上升，固定停車空間已然不再適應(yīng)這種趨勢。以更具有靈活性能的升降橫移式車位取而代之，是未來中國城鎮(zhèn)克服用地緊張情況的有效之舉，值得進(jìn)一步推廣。

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